依模板将各国数据分别处理、录入之后,将各国数据进行汇总,建立汇总表格。其数据描述包含国家、部门分类、燃料种类和年份。
5个大类之下存在子部门分类。各国之间存在细微的差异:
(1)某些国家的部门分类在另一国家中没有。例如:在美国中存在部门分类1.A.1.a.i Electricity Generation,而在澳大利亚中没有该分类。
(2)某些国家的部门分类在相同分类之下还存在与其余国家都不相同的子部门,不便于统一比较。例如,美国在1.A.5 Other (Not specified elsewhere)——a. Stationary (please specify) 部门之下,还存在Incineration of Waste, U.S. Territories和Non Energy Use三个与其余国家均不同的子部门。
为便于比较,我们整理了各国的部门分类,建立了能涵盖各国数据的统一表格格式。此格式作为数据集中各国数据的编制模板。将各国的部门分类进行了比对,建立了统一的较为完整的分类。
最大类为1.A Fuel combustion,为各部门的总和。
第一级分类为1.A.x.(x为数字序号),对应各国工作表中的能源、建筑和制造、交通,其他和其他未包含5个部门。
第二级分类为a、b、c、d、…、g,对应5个一级部门的第二级部门,如一级部门1.A.1 Energy industries部门下有a. Public electricity and heat production, b. Petroleum refining和c. Manufacture of solid fuels and other energy industries三个第二级部门。
第三级分类为i、ii、iii、…、viii,对应二级部门下的第三级部门,如1.A.1 Energy industries 的a. Public electricity and heat production二级部门下有i. Electricity Generation, ii. Combined heat and power generation, iii. Heat plants和iv. Other(please specify) 4个三级部门。也有一些二级部门下没有三级部门,例如交通部门1.A.3 Transport下的二级部门a. Domestic aviation。
第四级分类是每个三级部门或没有三级部门的部分二级部门下的燃料种类分类,也是统计中的最小分类。大部分部门的四级分类都是Liquid fuels, Solid fuels, Gaseous fuels, Other fossil fuels, Peat和Biomass几类,也有不一样的,如交通部门1.A.3 Transport下的二级部门a. Domestic aviation,其四级分类为Aviation gasoline, Jet Kerosene和Biomass三类。分别统计了每个分类下的CO2排放因子。
另外,在计算CO2排放量(图2中B列)时会引入能源燃烧的发热值,各国的统计标准有所不同(图2中C列),这会影响各国的CO2排放因子的计算。在表格模板中应添加一列(GCV/NCV)对此进行说明。当GCV/NCV为GCV时,表示该国家能源燃烧的发热值统计为总发热值(GCV),如澳大利亚。当GCV/NCV为NCV时,表示该国家能源燃烧的发热值统计为净发热值(NCV),如奥地利。
完整的部门分类如图3所示。此分类表能完整涵盖各国清单中的所有部门分类。